警隊高官北海道自駕遊撞曾志偉座駕　雪地駕車10招防意外

高級助理警務處處長李志恒休假與親友自駕遊北海道期間，與藝人曾志偉駕駛的私家車在小樽余市相撞。李志恒與6名親友均受傷，當中李志恒傷及頸椎，已進行手術，幸無生命危險。至於曾志偉及車內的女伴就沒有受傷。

現時日本北海道多個地區的氣已降至攝氏零度以下，其中發生意外的余市這兩天都有下大雪，氣溫只有-2度至-8度。對駕駛者來就，在雪地開車非常危險與嚇人，即使有多年駕車經驗的香港人，都不太習慣在雪地行車，之前亦發生多宗港人在外地自駕遊時發生致命交通意外。港人若要在冬天前往落雪的地方自駕遊，必須做足準備，TOPick綜合專家意見，詳列10項雪地防撞招式：

租用當地車輛必須選購雪胎：如預計前往的旅遊地點有可能下雪，預訂時須選購雪胎，因雪胎在雪/冰的道路上有防滑效果。到達當地才選用雪胎，車行或未能提供。即使駕駛四輪驅動車，使用普通輪胎仍非常危險。

清除汽車上的雪：開車前需確認車頂、擋風玻璃、引擎蓋、方向燈、尾燈與大燈上有否積雪，因在緊急煞車時，積雪可能會滑落擋風玻璃，遮住駕駛者的視線。

進入車廂前須清乾淨鞋底積雪：若鞋黏著大量的積雪，或影響駕駛者在踩油門、煞車或離合器時的感覺。駕駛者的腳亦可能在踏板上打滑，出現危險狀況。

避免將車輛停在路肩：大雪或覆蓋路肩的排水溝，有可能令車胎陷落排水溝裡。即使車輛有必要停在路肩，駕駛者亦須開啟緊急警示，避免其他車輪失控撞上。

停車時須將擋風玻璃雨刷拉起：若在戶外長時間停車，應拉起擋風玻璃上的雨刷，除較易清理積雪外，亦可防止雨刷橡膠黏住擋風玻璃。

避免突發性停車或轉彎：駛至路口前或轉彎一定要放慢，應保持在時速30公里以下，因在雪地沒有緊急煞車的空間，並小心盡早煞車，避免突發性操作。

與前車保持安全距離：結冰路面較平時的路面滑很多，駕駛者與前車的距離，應較平時加大「3倍」，確保一旦出現緊急情況時，有足夠時間控制車輛，避免碰撞。

雪地開車一定要開大燈：在雪地開車即使白天亦應開大燈，不僅可提升能見度，更可讓其他駕駛者及行人注意。

天氣晴朗需特別小心結冰路面：太陽會令積雪融化成水，或令路面結冰，大大減少地面的摩擦力，即便車輛已安裝雪胎亦沒有用，因已失去抓地力。黑色的柏油路更難察覺覆蓋的冰面，被稱為「黑冰」，在夜晚與清晨開車時更為危險，一定要特別小心。

另外，十字路口與其周邊區域、橋樑與高架橋、有遮蔭的山路、有轍痕的道路，以及接近隧道出入口的地方，亦非常易結冰。

注意陽光照射：陽光照射雪地形成天然的反光板，刺眼的光線會從四方八面反射出來，駕駛者最好配戴太陽眼鏡。

香港汽車會㑹長李耀培表示，市民到外地自駕遊出發前應留意當地天氣，如雪地行車須向租車公司提出使用雪地輪胎，且應租用行車較平穩的四驅車，雪地上行車或轉彎車速不能太快，與前車距離亦應比平日更長。他又指，北海道不少地方是單線雙程行車，故應貼近司機位一邊行車，減少迎頭碰撞機會，且雪地濕滑，切忌急停或起步時「大腳畀油」。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄提醒，租車時須購買當地租車保險，且要留意「墊底費」（即意外後需自負的金額）水平，以及保單會否有特別條款，如對駕車人士年齡等限制，且要遵守當地法律，以免遇意外但不能索償。